低空經濟
低空經濟
低空經濟的概念最初由中國科學院大學周巧紅教授在2010年提出的，2021年2月，中共中央、國務院印發的《國家綜合立體交通網規劃綱要》中首次提出發展低空經濟，2024年1月1日，《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式施行。
低空經濟的概念：低空經濟（Low-altitude Economy）是一種綜合性低空服務型新質生產力的經濟形態。 它以低空飛行服務活動為核心，以有人或無人駕駛飛行器為載體、通過低空安全智聯網和北斗高精度導航控制平臺等新技術組成的動態空域聯動系統，實現對社會的快速、高效和安全的經濟服務。
低空經濟，它涵蓋無人機物流配送，快速將貨物送達偏遠地區；低空旅游，帶游客領略前所未有的空中美景；航空應急救援，爭分奪秒挽救生命與財產。發展低空經濟，不僅能促進通用航空產業的發展，為傳統產業注入新活力，還催生了眾多新興業態，打破地域限制，縮短時空距離，對區域經濟增長和產業結構優化具有重要意義。在全球范圍內，低空經濟正呈現出蓬勃發展的態勢，成為經濟增長的新引擎。
項目介紹：城市低空飛行服務平臺的建設是積極響應國家戰略，憑借自身獨特的技術集成優勢，全面打造低空政務飛行服務和城市低空治理體系的綜合性大平臺。系統是低空經濟產業發展的基礎，構建全面、高效、智能化的通用平臺。通過整合低空資源，實現各類政務飛行活動的高效管理，提升城市應急救援、交通管理、環境監測等領域的響應速度和執行效率。在應急救援場景中，平臺快速調配直升機、無人機等飛行器，第一時間抵達事故現場，為救援工作爭取寶貴時間；在交通管理方面，利用低空飛行器進行實時路況監測，及時疏導交通擁堵，提高城市交通運行效率，通過飛艇等載人飛行器提供旅游觀光服務。
技術架構：平臺依托先進的通信、導航、監視等技術，構建起一個高效、穩定的運行體系。在通信技術方面，采用 5G 與北斗衛星通信相結合的方式，實現了低空飛行器與地面控制中心之間的高速、實時數據傳輸與指揮調度。
